Le chat, vous connaissez, la maison et la femme, j’en ai pas, donc je vais vous raconter plein de trucs sur ma voiture. Mais avant de commencer, je voudrais remercier Borgo, sans qui ce poste n’aurait jamais vu le jour: BORGO SI TU ME REFAIS UN COUP PAREIL CA VA MAL SE PASSER!

Bon on commence au début: quand je suis arrivée ici, il y a 9 ans de ça, j’avais $5000 en poche, et je suis allée dans un magasin de bagnoles, j’ai dit au monsieur je veux une voiture, j’ai $5000, il m’en a montrée une, je lui ai filé le pognon, et je me suis cassée avec la bagnole. J’aime ça, ici, les voitures se vendent comme des petits pains. Quand cette chère voiture a pêté les plombs (ou l’embreillage, je crois, plutôt), je me suis acheté une nouvelle bagnole en 2 jours alors que j’ai un salaire inconstant et très plus que moyen, simplement parce que j’avais une bonne “credit history” (dont j’ai déjà parlé ici).

Le lendemain matin, donc, je passais l’examen écrit pour le permis, et l’après-midi celui de conduite, le tout pour $15, et voilà basta, une nouvelle vie commençait! Ce qui a été moins drôle, mais en fait si, assez drôle, c’est que quand j’ai voulu aller vivre en Indiana, j’ai dû repasser un nouvel examen pour avoir un nouveau permis (même que je l’ai raté la première fois mais que j’ai pas dû payer et que je l’ai réussi le lendemain), parce que les règles de conduite ne sont pas les mêmes partout. Pas exemple en Utah, on doit attendre que le train passe à au moins 40 pieds de la voie, tandis qu’en Indiana, on peut attendre à 10 pieds seulement. Et en Utah, il faut avoir ses phares allumés depuis 30 minutes avant le crépuscule jusqu’à 30 minutes après l’aube, tandis qu’en Indiana, il faut les garder allumés “toute la nuit” et c’est tout. Ah, il faut aussi savoir que le permis, une petite carte de plastique, sert de carte d’identité ici, à l’aéroport comme à l’école comme à la banque. C’est super pratique.

Bon c’est là que l’histoire se complique. Après la voiture et le permis, il y a l’affaire des vignettes de pollution. C’est pas compliqué, il suffisait, en Utah, d’aller faire vérifier les “emissions” de sa bagnole une fois par an pour $15-$20, et puis d’aller payer la taxe sur la bagnole (bon moi en moyene $130), et on avait une petite trucs collants avec le mois et l’année qu’on collait sur sa plaque d’immatriculation (derrière, parce que j’ai jamais eu de plaque à l’avant, sauf une plaque française à moitié bousillée, donc si quelqu’un veut me faire un beau cadeau et qu’il/elle habite à Paris, je veux une plaque parisienne). Au début, on payait suivant la marque et l’âge de sa voiture, mais ensuite après quelques années, les p’tits malins ont décidé qu’on ne payerait que d’après l’âge du char, donc je payais autant de taxe pour ma caisse pourrite qu’un mec qui avait une rolls royce de la même année. L’arnaque. Bref. Donc tout ça, une fois par an. En Indiana, par contre, il y a aucun contrôle de pollution, donc bonjours les bagnoles dégueulasses. Par contre, on paye aussi des taxes chaque année, pis si on oublie (pas de rappel) ON SE TAPPE UN PV!

Ensuite, il y avait l’assurance. C’est là que l’affaire devient VRAIMENT compliquée. Dans certains états, on n’est pas obligé d’avoir une assurance pour sa voiture. Et dans certains états, on n’est pas obligé de porter un casque en moto non plus d’ailleurs. Donc l’assurance c’est la poisse, parce que on paye plus ou moins dans certaines villes, dans certains “counties,” et dans certains états. En Indiana on paye moins qu’en Utah, mais à Lafayette on paye plus que partout en Indiana parce que c’est que des étudiants qui y habitent et qui conduisent comme des pieds. Et on paye aussi moins selon l’âge. Les femmes de plus de 25 ans payent moins que les hommes. Haha! Par contre, la crise, c’est que si on se tappe des PV pour excès de vitesse ou n’importe quoi, non seulement il faut payer le PV mais en plus l’assurence augmente et on paye plus pendant 4 ans, et plus la faute était grave et plus le PV est salé et plus l’assurence coûte un max!! Donc en Utah je me suis payée 4 “tickets” parce qu’ils roulent comme des tortues, là-bas, et ben je peux vous dire que le coût de mon assurence a été plutôt salé pendant les 4 années suivantes!! Pareil après avoir conduit la BMW de ma soeur à 90 MPH (miles per hour, donc environ 145 kil/heure) dans une zone à 45 MPH (environ 70 kil/heure).

DONC voilà, tout ça pour dire que, comme Borgo qui conduit comme un irrésponsable et s’est choppé un PV hier, j’en ai reçu un moi aussi hier matin! Ben oui, j’avais oublié d’aller payer ma taxe sur la bagnole au mois de juillet… huhu… alors mes petits auto-collants (d’où le mot autocollant) n’étaient plus valides. Voili voilà! Je vais pas faire la difficile parce que d’habitude je paye jamais un PV, j’arrive toujours à me les faire annuler, alors pour une fois, je vais faire un effort et payer les $15 (plus 38 cents de timbre). Pfff… et je dois aussi aller payer ma taxe annuelle de bagnole rapidos sinon je risque d’avoir encore d’autres PV comme ça. Quelle vie!